Aguilas de acero II...

Siguiendo con el repaso de los aviones de la segund guerra, ahora veremos a una de las mejores armas de la Lutwaffe alemana, el Messerschmitt Bf 109, (vaya son más fáciles de mencionar los aliados), un gran avión que fue valuarte en la tecnología de la aviación de los años 30s y buena parte de los 40s. Como parte de los acuerdos tras la finalización de la primera guerra mundial, a Alemania se le prohibió cualquier clase de desarrollo tecnológico con fines militares, pero aplicando la de la salsa especial de los simpsons (sabe a captsup, huele a catsup, pero hermano, no es catsup), hicieron un monton de avances camuflados con fines civiles, y en la aviación la pantalla fue el desarollo de la aeronautica deportiva.

Así, bajo este esquema Alemania tenía aviones muy avanzados respecto a otros países, y cuando terminó la mascarada alemana aplicando la de E.U. o Israel, o Rusia, o cualquier país con poder, se pasó por el arco del triunfo las protestas y observaciones del resto del mundo y empezó a hacer lo que quiso, le fue muy fácil aplicar todo lo que habían avanzado al tema militar, así un excelente avión deportivo, el Bf108, de la compañía Messerschmitt, sirvió de base para el que sería uno de los principales aviones de la fuerza aérea alemana, ahora abiertamente militarizada. El Bf109 presentaba muchas innovaciones que le permitió dominar los cielos durante los primeros años de la campaña militar nazi, comenzando su producción en 1934.

Heredaba de su contraparte civil un diseño aerodinámico, compacto y resistente, ya que fue de los primeros aviones cuya estructura era totalmente metálica, si bien hoy esto suena algo bastante obvio, hay que recordar que para entonces el surcar el cielo aún era algo relativamente nuevo, por lo que el empleo de madera, estructuras de varilla y lona aún era de uso común. El Bf109 además de sus resistencia estructural, tenía un motor avanzado para su época, que le permitía llegar a cerca de los 600 km/h. También tenía una buena maniobrabilidad y un buen techo de servicio, era relativamente noble en los mandos, así que los pilotos pronto podían sacarle el máximo jugo a la nave.

Básicamente este avión barrió a todos los oponentes contemporáneos a los que se enfrentó, esta nave era un "all rounder" del cielo, así que aunque fuera superado en algún aspecto por algun otro avión, la suma de los otros aspectos del vuelo terminaba por darle la victoria. Fue hasta la siguiente generación de aviones que se le pudo plantar batalla, siendo su rival más famoso el Spitfire británico, precisamente, fue la campaña británica lo que comenzó a gestar el ocaso de esta nave, y la pérdida de Francia a manos de los aliados, lo que le hizo perder su supremacía, ya que ahora los aviones tenían que partir desde Alemania, lo que le reducía el tiempo efectivo en el aire al llegar a suelo británico si es que querían poder volver a Alemania sin quedarse sin combustible a medio camino.

Poco a poco los aviones aliados iban mejorando, y su virtud inicial fue al final un freno para el Bf109, un bueno en todo, no se puede mejorar mucho, y aunque las ultimas versiones eran mucho mejor que ls originales, al final podía superar los 800 km/h, tener mejor armamento entre otras cosas, quedaron por debajo de las prestaciones de los aviones más modernos de la guerra, como el thunderbolt o el mustang, aún así nunca llegó a quedar por completo obsoleto y siempre fue un rival de respeto

Las últimas funciones de este avión fue defender a Berlín de los bombarderos y ser un avión de reconocimiento dado su gran techo de servicio, también fue víctima de las malas deciciones que se tomaron en la Lutwaffe al final de la guerra, dejo de tener soporte por apostar todo al primer avión a reacción, para luego no saber como usarlo, terminada la guerra, el avión siguió en activo en distintas fuerzas aéreas durante los 50s y en algunos casos, entrados los 6os. Como dato adicional, se produjeron varias unidades pos guerra en España, bajo la compañia Hispano aviación con el código HA-1112, de hecho varias de estas versiones son las que se usaron para restaurar varios de las unidades que sobreviven en espectáculos aéreos y museos. Messerschmitt Bf109 un avión respetado por ambos bandos y que fue parte importante en el aplastante inicio de Alemania en la segunda guerra mundial.

Xóchitl recomienda IV...

En esta ocasión, toca otra serie animada recomendada por mi niña, fue de las primeras caricaturas que pedía ver, y que, como marca la serie de estas entradas, no es común que a una niña de entonces menor de 4 años le interesara, en esta ocasión me refiero a Batman, The brave and the bold, o como se conoció en latinoamérica, Batman el valiente. Está por demás decir que le llamó la atención debido a la estética de los dibujos, un tanto en la línea del escuadrón de superhéroes, ya que esta versión del personaje buscaba atraer al público más joven, pero ofrecía contenido para los mayores que desafortunadamente, pasó desapercibido para muchos por dejarse llevar por la primera impresión de los dibujos.

Uno de los cómics de los 50s

Esta serie toma el nombre de la línea de cómics Brave and the Bold, de la década de los 50s del siglo pasado, que aunque en principio abarcaba muchos temas, no solo super héroes, terminó por centrarse en narrar aventuras de Batman con algún otro héroe invitado, y la caricatura hace eso mismo, en cada episodio el murciélago va acompañado de algún personaje de la línea DC, vivirán una aventura particular, ya sea para resolver alguna encrucijada, o para atrapar algún villano que hace de las suyas. El hecho de que las tramas fueran orientadas al público juvenil, siendo menos "batmanianas" a simple vista, y el estilo de sus dibujos, como había comentado fue algo que le jugó en contra.

Se verán varias versiones del personaje

Algunos acompañantes

Sin embargo las historias están lejos de ser simples, y recuerda en ocasiones que batman, antes de ser cualquier otra cosa superheróica u oscura, era el mejor detective del mundo, el ingenio de Batman se hace presente, adicional a esto, durante toda la serie, se hace un gran homenaje a la historia tanto de batman como de DC en distintas formas, ya sea con la aparición de personajes no muy conocidos por la editorial, aparición en los fondos de carteles o decorados que hacen referencia a toda la historia de DC, o directamente en las escenas, recreando algunas de las viñetas más icónicas de la vasta biblioteca de Batman y otros materiales de la editorial, como muestra, en un episodio el encapuchado se enfrenta a Superman, y una escena es un calco de una viñeta del cómic Dark knight returns.

Una gran variedad de personajes

Otra referencia clásica.

 Otro punto interesante, es que en esta serie Bruce Wayne (Bruno para los veteranos), casi no aparece, siempre estará bajo su alter ego enmascarado, otro detalle que sirve como guiño a los espectadores mayores para los que saben buscar, es que dentro de las tramas, hay aspectos que pocas veces se han tocado en otra versiones que van orientados a público más grande, como el presentar el deseo de venganza en Batman, o hacer conversaciones con transfondo adulto entre heroínas, en fin, esta serie es muy buenaa para todo el úblico, y a mi niña le gustó mucho, así que queda recomendada.

¡BATMAN NO COME NACHOS!